感应加热器工作原理与变压器的相同。初级线圈为加热器, 而次级线圈为工件。当加热器接通电源时, 高压、低交流电流流过主线圈绕组。这个电流将会在作为次级线圈的工件中感应出一个低压高电流。由于被加热工件的自身的阻抗，高电流使工件产生较大的热量，正是这个热量将工件自身加热，电流只是在工件内流动, 因此也仅加热工件，别的组件不会被加热。在每个加热循环结束时, 工件将被自动消磁。

　　加热后轴承以圆柱方向向外膨胀，可避免安装时的损坏，感应加热为一种JI佳的加热方式，它无需预热。依重量的不同轴承可在数秒或数分钟加热至120℃，而不损坏预先的润滑。

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　　普道尔升级款PDER系列感应加热器设计用于加热轴承、衬套、齿轮、联轴器或其它具有闭合电回路的金属工件。然而，其它构成铁磁性回路的工件也可以被加热，例如衬套、扣环、皮带轮、齿轮、联轴器等，所有能够套到感应线圈上、横跨在支撑立柱间（加热杆放置到位）的轴承都可以使用轴承加热器来加热。此外，小尺寸的轴承还可以挂在三根不同规格的标准配置的加热杆上加热。很多轴承和其它钢质环形零件都是过盈配合安装在轴上。通常，大型的零件在安装之前，都要事先加热（滚动轴承的加热温度不能超过120℃）。和传统的加热方法（例如火焰、加热板和油浴等）相比，感应加热是目前安全有效的加热方法。

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　　感应加热快速并且清洁，适合批量作业。加热器可以加热整个轴承，也可以对圆柱滚子轴承和滚针轴承的套圈单独加热，或者对其它各种规则的环形零件进行加热，例如迷宫密封圈、联轴器以及轮箍等。

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