12月17日，襄阳轴承跌2.55%，成交额7.14亿元，换手率10.73%，总市值66.83亿元。

　　3、根据2024年年报，公司海外营收占比为51.47%，受益于人民币贬值。

　　5、乘用车新能源产品是公司重点开发项目，与国内主流新能源车企均有配套合作。

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　　今日主力净流入-2927.44万，占比0.05%，行业排名242/258，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-10.43亿，连续3日被主力资金减仓。

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.15亿，占总成交额的4.76%。

　　该股筹码平均交易成本为14.98元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位15.54和支撑位14.10之间，可以做区间波段。

　　资料显示，襄阳汽车轴承股份有限公司位于湖北省襄阳市高新区邓城大道97号，成立日期1993年5月6日，上市日期1997年1月6日，公司主营业务涉及制造销售轴承及零部件，汽车零部件，机电设备，轴承设备及备件，承揽机械工业基础设计，轴承工程设计，汽车电器修理，技术转让，劳务服务等。主营业务收入构成为：轴承72.19%，等速万向节20.86%，其他6.94%。

　　襄阳轴承所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：航天军工、年度强势、湖北自贸区、减速器、轴承等。

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　　截至12月10日，襄阳轴承股东户数8.56万，较上期增加2.37%；人均流通股5366股，较上期减少2.32%。2025年1月-9月，襄阳轴承实现营业收入11.79亿元，同比增长7.65%；归母净利润-2685.77万元，同比减少38.06%。

　　风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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