深沟球轴承适于承受轴向载荷。 如果轴承应用于高载荷与高速场合， 必须考虑轴承摩擦力，温升以及轴承 寿命的减少。

　　此值参照参数表 e，正常安装条件下X，Y有效： • 轴公差为j5或k5，座公差为J6。

　　深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及 球和保持架组件的多用途的自保持轴 承。

　　为了保证轴承不会出现打滑现象，轴 承必须施加最小径向载荷。在高速以 及高加速度场合，尤其应该注意这一 点。在连续工作条件下，带保持架的 球轴承必须施加最小径向载荷，达到 P/Cr Ͼ 0.01.

　　如果达到极限转速 nG，我们建议务必 与舍弗勒应用技术部联系，以确认润 滑，游隙以及轴承座的加工等条件是 否合适。

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　　TVH后缀表示保持架材料为玻璃纤维 增强树脂保持架。 带有EP极压添加剂的合成润滑脂或 润滑剂，必须考虑其对尼龙保持架的 化学腐蚀性。 高温下，过期的润滑油以及其中的添 加剂会减少树脂保持架的工作寿命。 在任何情况下都必须考虑加油周期。

　　定义 标准 标准 特殊设计1) 特殊设计1) 特殊设计1) 标准 标准 特殊设计1)

　　不带密封的轴承适用于高速或超高速 运转，如图1a。 后缀为2Z的轴承两侧带防尘盖的轴承, 如图1b。内部添加全寿命高质量润滑 脂，适用于高速运行。C系列轴承在 密封的效果以及在外圈的保持能力均 得到改进。 后缀为2HRS的轴承两侧带有材质为 丁腈橡胶的唇形密封圈，如图1c。内 部添加全寿命高质量润滑脂，适用于 高速运行。相比以前的RSR密封，摩 擦扭矩以及热效应均有所提高。同样, 我们也能提供两侧非接触型BRS密封 方式，后缀为2BRS。此类轴承与Z型 密封一样保持低摩擦。如果内圈静止而 外圈旋转，润滑剂损失要小于Z型密 封轴承。

　　描述 改进的内部结构（C系列） 两侧唇形密封 单侧唇形密封 两侧迷宫式密封 单侧迷宫式密封 玻璃纤维增强树脂保持架 两侧间隙式密封 单侧间隙式密封

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　　不带保持架后缀的单列深沟球轴承采 用钢制保持架结构。 C系列深沟球轴承采用了更加坚固的 铆接式钢制保持架结构，取代原有的 冲压保持架。

　　开式深沟球轴承的工作温度可以达到 120°C，对于高于120°C的应用场合, 请与我们联系。

　　带唇形密封的轴承适用工作温度为 –30°C至110°C，主要是受润滑脂 以及密封材料的限制。

　　封效果更好从而延长了轴承的工作 寿命；同时更好的密封效果减少了 润滑脂的泄漏。

　　a： 非密封型轴承 b： 带间隙式轴承（2Z） c： 唇形密封轴承（2HRS）

　　此类产品结构简单，运行可靠，安装 便利，同时具有带密封以及不带密封 的形式。开式轴承加工过程中在外圈 上预留了密封凹槽，用于添加密封圈 或防尘盖,如图1所示。

　　获益于滚道的几何形状以及球滚动体, 深沟球轴承除了承受径向载荷以外， 也能承受双向轴向载荷。

　　由于具有低的噪音水平以及低的摩擦 力矩，单列深沟球轴承特别适用于电 机，通风设备，洗衣机以及电动工具 等行业。 C系列FAG深沟球轴承就是特别为这 些应用而设计的。通过改进轴承的动 态性能，采用新型的密封以及保持架 结构，优化加工工艺过程，C系列深 沟球轴承具有很多优势。

　　C系列FAG深沟球轴承采用P6级公差 等级，按照DIN 620标准。 轴承可采用更高的公差等级。